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山东海洋七天风力预报最新消息_山东海洋七天风力预报

tamoadmin 2024-07-23 人已围观

简介1.山东半岛风能丰富的原因2.山东日照1艘渔船翻扣,是什么原因导致的?3.在大海中的超强台风,究竟有多大的威力?4.山东下发关于做好寒潮天气防范应对工作的紧急通知第一章 总则第一条 为了加强海洋渔业安全生产管理,维护渔业生产秩序,保障渔业职工、渔民生命安全和国家、集体、个人财产不受损失,促进渔业生产发展,根据《中华人民共和国渔业法》(以下简称《渔业法》)和《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》

1.山东半岛风能丰富的原因

2.山东日照1艘渔船翻扣,是什么原因导致的?

3.在大海中的超强台风,究竟有多大的威力?

4.山东下发关于做好寒潮天气防范应对工作的紧急通知

山东海洋七天风力预报最新消息_山东海洋七天风力预报

第一章 总则第一条 为了加强海洋渔业安全生产管理,维护渔业生产秩序,保障渔业职工、渔民生命安全和国家、集体、个人财产不受损失,促进渔业生产发展,根据《中华人民共和国渔业法》(以下简称《渔业法》)和《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》(以下简称《条例》)等法律、法规,结合我省实际,制定本规定。第二条 本规定适用于我省所管辖的海洋渔业船舶、设施、人员和其他进出我省沿海渔港和渔港水域的船舶、设施、人员以及船舶、设施的所有者、经营者。第三条 海洋渔业安全生产管理工作,必须贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“管生产必须管安全”的原则。第四条 沿海各级人民应当积极推行海洋渔业安全生产目标管理责任制,完善各种规章制度,加强对渔工渔民的技术培训和遵纪守法、安全生产教育。第五条 省和沿海市(地)、县(市、区)人民渔业行政主管部门及沿海重点渔业乡(镇)人民,应建立海洋渔业安全生产领导小组,负责本辖区内海洋渔业安全生产工作。第六条 各级渔业行政主管部门所属的渔政渔港监督管理机构是海洋渔业安全生产的监督检查机关,按下列规定行使职权:

(一)各级渔港监督机构,按分级管理的原则,负责管理好渔港设施,维护渔港安全秩序;保护渔港水域不受船舶污染;对渔业船舶进行注册登记,依照规定征收港航费用;负责职务船员的考核发证和船舶进出渔港签证;监督管理渔用航道、航标,使其符合安全要求;发布航行通告;调查处理渔港水域内交通事故和其他沿海水域发生的渔业船舶之间的交通事故。

(二)沿海各级渔政监督管理机构,负责对在海上航行、作业的渔业船舶进行安全监督检查。第二章 渔业船舶和船员管理第七条 渔业船舶必须按规定办理检验、注册登记手续,并取得相应的船舶技术证书、航行签证簿、船舶国籍(登记)证书、渔业许可证、船舶户口簿和船民证等有效证书、证件,方可从事渔业生产。第八条 渔业船舶应按标准定额配备合格船员。船长、轮机长、驾驶员、轮机员、无线电报务员、话务员、驾长、司机、机驾长,必须持有合格职务证书。一百八十五马力以上渔业船舶的船员,必须经过相应的专业训练,并取得合格证书;其他渔业船舶的新船员上岗前,必须经过相应培训。第九条 渔业船舶必须按规定配备消防、救生、通信、助航、号灯、号型、声号、旗号等设备,并按规定设置和存放。六十马力以上渔业船舶按国家有关规定配备;五十九马力以下渔业船舶按《山东省小型渔船安全生产守则》的规定配备。第十条 渔业船舶的船名、船号、船籍港,必须经渔港监督机构批准登记后,按规定刷写、固定。

(一)六十马力以上的渔业船舶,国营、集体企业所有的,由所属单位刷写;个体户和私营企业所有的,由渔港监督机构指定的船厂刷写。

(二)五十九马力以下的渔业船舶,由渔港监督机构发给统一制作的渔业船舶牌照,固定在规定的部位。

渔业船舶更改船名、船号、船籍港,必须经原批准登记机关核准。第十一条 船舶进出渔港必须由渔港监督机构办理签证,并接收安全监督检查,服从渔港监督和港口调度人员的指挥。严禁在港池内高速行使或争抢泊位;严禁在航道或禁止锚泊处停泊、张网或。第十二条 渔业船舶系岸或锚泊时,必须留足值班人员,以保证安全和随时操纵,并取有效的防风、防火、防盗、防冻、防煤气中毒措施。第十三条 严禁渔业船舶超载、搭客和装载危险品。禁止渔业船舶擅自改变作业性质。第十四条 严禁渔业船舶超航区、超抗风等级作业。

(一)已在港内停泊的各类渔业船舶,听到五级以上风力预报或遇到五级以上风力时,分别依照下列规定办理:

1.遇有五级以上风力,挂机渔船和木帆渔船不得出海;

2.遇有六级以上大风,六十马力以下渔业船舶不得出海;

3.遇有七级以上大风,四百马力以下渔业船舶不得出海;

4.遇有八级以上大风,所有渔业船舶均不得出海。

(二)在海上作业的各类渔业船舶,听到或遇到前项规定的相应风力时,必须立即停止作业,并取有效的抗风、避风措施,禁止强行拖带航行。第十五条 渔业船舶在恶劣天气、岛礁区、狭水道、复杂海区航行和进出港时,船长必须亲自驾驶,并派人到船首了望。

山东半岛风能丰富的原因

台风梅花介绍

台风梅花名称:2011年第9号热带风暴“梅花”,国际编号为1109,英文名Muifa,含义一种花,该名字来源于澳门。

台风梅花实况:预计今年第9号强台风“梅花”将以每小时10至15公里的速度向西偏北方向移动,并于6日夜间到7日登陆。

台风梅花最大风力:“梅花”鼎盛时期中心风力达16级。16级的超强台风中心风速可达51—56米/秒,相当于一辆小汽车以200公里/小时左右的速度奔驰,它可以将大树拦腰截断或连根拔起,砖木结构的房屋都有可能摧毁。

台风梅花进入东海 国家海洋局发布红色预警

笔记本之家记者6日从国家海洋局获悉,今年第9号强台风梅花已于5日22时前后进入东海东南部海面,其中心6日7时位于北纬26.9度、东经126度的海面上。国家海洋局于6日8时将海浪预警级别升级为最高级别红色。

国家海洋局表示,预计未来台风梅花的强度将继续维持或略有减弱。根据当前的预报,尽管目前仍没有完全排除台风梅花在上海到江苏南部登陆的可能性,但其更有可能沿我国沿海一路擦边北上,并登陆山东半岛,届时台风梅花将影响我国整个东部、北部海域。

随着台风梅花逼近,我国华东沿海的海浪迅速增大,浙江的大陈海洋站已经测得4米的巨浪,国家海洋局布放在我国东海的浮标也已测得10.5米的最大波高。国家海洋局于6日8时将海浪预警级别升级为最高级别红色。预计6日中午到7日中午,东海将出现9到11米的狂涛区;上海、浙江北部沿岸海域将出现5到7米的巨浪到狂浪,江苏南部、浙江南部沿岸海域将出现3到5米的大到巨浪,福建北部沿岸海域将出现2到3米的中到大浪。国家海洋局提醒沿海各有关单位提前取防浪避浪措施。

国家海洋局于6日8时继续发布风暴潮**警报。预计6日上午到7日上午,江苏连云港至浙江省温州一带沿海将出现50至220厘米的风暴增水,长江口到杭州湾为重点岸段,将出现120至220厘米的风暴增水。上述岸段内的浙江镇海、乍浦、澉浦潮位站将于7日凌晨出现接近或略超过当地警戒潮位的高潮位。

如何防范台风梅花

国家海洋局东海预报中心副主任龚茂珣6日介绍,当台风梅花风暴潮将要来临时,受其影响的沿海居民要注意以下防范要点:

第一,如果所居住的地区将受到台风或强温带天气等灾害性天气系统影响时,注意收看电视、收听广播和上网查询,及时了解各级预报部门发布的台风梅花风暴潮预警报;

第二,听从各级应急部门的安排,当需要转移时,应保持冷静,要尽快转移,携带必要药品,少量极其重要的物品,不要携带过多物品;

第三,如果本地区已经进行了风暴潮灾害风险评估,则可以向所在的村、乡镇等应急部门了解所处地区风暴潮的危害程度,以及正确的疏散路线。如果条件允许,应预先熟悉路线,以便为撤离做准备;也可以事先联系好居住地安全的亲戚或朋友,或选择最近的地势较高的公共场所;

第四,如果家中有老人或小孩行动缓慢,则要尽早撤离;如果撤离时需要携带的东西较多,也要尽早撤离;

第五,如果是自己制定的疏散路线,则要事先和当地应急部门沟通,商讨路线是否适合;

第六,离开家之前,要关闭所有设施的开关,如果时间允许,可以将家用电器放置在较高的位置上;

第七,行动中要密切关注电台、广播的节目,注意有关部门给出的意见和特殊指导。

台风梅花风力最大16级

据中国气象局表示,今年第九号台风梅花具有强度强、移动速度慢、生命史长、强度变化多、影响范围广、路径预报不确定性大等特点。台风梅花最大强度达到16级,后期还将有所增加,估计其登陆强度为强台风,将成为今年以来登陆我国的最强台风。

台风梅花至少将维持10天以上。此次强台风将可能不仅影响通常台风较多的江南一带,还可能给黄淮、华北和东北这些北方地区带来较强的降雨过程。我国北方地区很少遭遇台风。

受台风梅花影响东北地区或有大暴雨

因为台风梅花移动速度慢,大气环流形势仍在调整之中。台风梅花降雨5日夜间进入东海东南部海域,强度缓慢加强,以后逐渐向浙江北部到江苏南部一带沿海靠近,根据预测,其有可能在今天夜间到明天白天在浙江台州到江苏启东一带沿海登陆,也有可能紧擦着这一带沿海北上。

台风梅花制造的狂风暴雨将可能波及我国十余个省区市。据分析,今天到9日,浙江中东部、上海、江苏东部、山东中东部、河北东部、天津东部、辽宁、吉林中西部、内蒙古中部偏东地区会有大到暴雨,部分地区有大暴雨。

台风梅花对北京的影响

北京气象局方面表示,虽然北京不会直接受到台风较大的影响,但通过大气环流,台风也会间接改变北京地区的天气状态,市气象局今天会密切跟踪台风走向,及时发布信息。

山东日照1艘渔船翻扣,是什么原因导致的?

1、山东风能总量达到6700万KW,主要集中在半岛沿岸地区、海岛和山区海拔较高的平坦区域。三面环海的山东半岛,在自然环境上具备建设大型风力发电场的基础条件。山东海上风能储量比陆地大,风速高,静风期少,风电效率更高。

2、山东地处东亚季风区,受季风和地理环境的综合影响,盛行风向的季节变化即有季风环流的规律性,也有地方性风的特点。冬季受蒙古冷高压控制,大部地区盛行偏北风;春季蒙古冷高压势力减弱,开始盛行偏南风;夏季受大陆热低压控制,大部地区盛行风向为南到东南风;

秋季蒙古高压迅速向南推进,夏季风退出,逐渐由夏季风转为冬季风的形势。风向的口变化受地形与地理位置的影响很大,常表现为地方性风,使风向在一口之中有规律地转换。

扩展资料:

风力的利用:

风能利用形式主要是将大气运动时所具有的动能转化为其他形式的能量。风就是水平运动的空气,空气产生运动,主要是由于地球上各纬度所接受的太阳辐射强度不同而形成的。

在赤道和低纬度地区,太阳高度角大,日照时间长,太阳辐射强度强,地面和大气接受的热量多、温度较高;在高纬度地区太阳高度角小,日照时间短,地面和大气接受的热量小,温度低。这种高纬度与低纬度之间的温度差异,形成了中国南北之间的气压梯度,使空气作水平运动。

百度百科-山东海上风电基地

在大海中的超强台风,究竟有多大的威力?

山东日照一艘渔船翻扣,是因为当地的强对流天气,导致的12级风力使渔船翻扣。

在海上如果遇到强对流天气,风力就会变得十分的强大,渔船就会容易发生翻扣的现象,对船上的人员来说是非常危险的,恶劣的天气很容易造成人员的伤亡,海上搜救的难度也很大。

这件事是怎么回事呢?

近日在山东日照,遭遇强对流天气,最大风级达到了12级,风力十分强大,有一艘渔船翻扣,然后被周围的其他渔船救起一人,但是船上的其他三人失联,事故发生之后,当地的有关部门迅速的展开了搜救,经过排查当地仍有两艘渔船被取得联系,目前有关部门正在全力的寻找搜救,目前也在进一步的调查中,一经发生,就吸引了很多网友的关注,可以说强对流天气导致的恶劣天气真的很危险。

海上的渔船应当及时关注天气情况。

从这件事情中,我们了解到海上作业是非常危险的,所以渔民需要仔细的观察天气状况,看天气预报,一经发出之后,山东的相关部门要求也气象部门要细化海上气象服务,并及时的发布天气预报,预警信息要求海事部门要加强与海洋与渔业部门的沟通联系,及时的对该行业企业过往商船发布航行的安全信息,以此避免更多的事故发生,减少人员伤亡。

这件事给我们的启发。?

不同行业有不同的危险,针对海上作业的工作人员,应当对天气观察更加仔细,对于强对流的危险天气,要尽量避免出海,并且船上一定要有救生衣等紧急保护措施,一旦发生自然灾害的时候,船上的人可以及时的穿上救生衣等待救援人员的到来,减少事故发生时人员的伤亡。

山东下发关于做好寒潮天气防范应对工作的紧急通知

台风的破坏程度极强,以历史上最强的台风泰培为例。

泰培存在早期产生大量降水,安德森空军基地在台风经过关岛附近洋面期间的总计降水量高达2310毫米。风暴大规模环流的雨带给菲律宾吕宋岛山区带去中等程度降水。

台风产生的暴雨引发洪水,突破了美国海军陆战队位于横须贺市附近训练设施富士营的防洪墙,营地内的海军陆战队员进入山上的木屋躲避,但屋内还设有油库,由于受到洪水的影响,两只橡胶储油囊的软管出现破损并脱落,导致大量燃油泄露并流到山下,被其中一间木屋配备的暖气设备引燃,这场火灾夺走了13名海军陆战队员的生命,另有68人受伤,营地的兵营毁于一旦,还有包括15间木屋在内的其他多所建筑物被毁。兵营之后得以重建,还为所有在火灾中丧生的军人建有纪念场所。

台风泰培从冲绳以东约65公里海域掠过,当地持续风速约每小时72公里,阵风时速达到112公里。日本的持续风速缺乏数据纪录,估计应该处在台风强度的最低标准。该国的农业和渔业因这场台风过境而遭受了数百万美元的损失。有8艘船搁浅或沉没,44名渔夫遇难或失踪;一艘中国货轮因遭遇台风而断成两截,的是其上46名船员均顺利获救。

暴雨在日本各地山区引发了600余起泥石流,超过2.2万套民居被洪水淹没,导致42人死亡,另有71人失踪,283人受伤。有70处河堤决口,27座桥梁和约105处堤防被毁。风暴过去后,至少有1.1万人流离失所。泰培摧毁了包括苹果、大米和桃在内的多种作物,还有5艘船只因海况恶劣沉没,首都东京都有多幢50层高的建筑物在大风之下左右摇晃。日本交通也受到严重影响,有200次列车和160架次国内航班取消。有报道称,泰培是13年来吹袭日本的最强风暴。

山东下发关于做好寒潮天气防范应对工作的紧急通知

此次寒潮天气过程降温剧烈、气温低、风力大、持续时间长,预计对工农业生产和群众生活造成不利影响。为切实做好极端天气下安全生产和防灾减灾工作,严防各类灾害、事故发生,保障人民群众生命财产安全。省安委会办公室、省减灾委办公室联合下发紧急通知如下:

加强预报预警

气象、农业农村、应急管理、海事等部门要加强协调联动和信息共享,强化大风降温天气的预测分析、会商和研判,及时取针对性防范措施。充分利用广播、电视、网络、短信、微信等各类媒体渠道,及时发布寒潮天气的预报预警信息和防灾避灾提示,提醒公众做好防范避险。

做好安全防范

交通运输领域,公安部门要加强雨雪冰冻等恶劣天气下的道路管控,强化现场指挥、交通引导、限速限行等措施;高速公路管理部门要提前做好准备,必要时及时封闭危险路段;航空、铁路、公路运输等单位要提前做好安全防范预案。渔业生产领域,严格执行渤海湾客滚船“逢七不开”制度,沿海七市要迅速通知出海渔船根据风力等级,按照有关规定就近回港避风,交通运输、海洋渔业主管部门要加强海上交通动态监管。建筑施工领域,重点抓好防风、防高处坠落等措施落实,大风蓝色预警期间立即停用塔吊、升降机等机械设备,严禁从事各种室外、露天施工作业。各级住建、市政部门要指导督促相关企业、单位加固城市棚架、广告牌等搭建物。防范一氧化碳中毒方面,要提高重点人群、重点部位的隐患排查针对性,进一步加大防范一氧化碳中毒宣传力度,提高人民群众防范意识。其它行业各领域,也要结合本行业领域特点,从严落实各项防范措施。

抓好防灾减灾

要全力抓好森林防火工作,盯紧看牢林城结合部、林村结合部、林缘地带、山区道路两侧、重要设施周边等关键部位,深入组织开展野外违法违规用火行动,做到“见烟就查、见火就罚、违法就抓”,保持高压严管态势,严防森林火灾发生。要抓住有利时机加快翻耕播种,尽早完成秋播收尾工作,确保冬小麦安全越冬。要加强农业生产管理,日光温室、塑料大棚等设施夜间加盖保温覆盖材料,及时收获已成熟的萝卜等冬储菜;压紧棚膜压线、大风时关闭通风口,防范设施棚膜受损。

确保生活秩序

供水、供电、供气、供热部门和企业,要加强各类管网、线路、设施的检查,及时排除隐患,一旦出现故障,迅速组织抢修,确保正常的生产生活秩序。教育部门要及时督促各地学校做好师生防寒保暖工作。乡镇街道要关注孤寡老人、留守儿童等特殊困难群体,及时做好帮扶工作。

强化应急值守

各级各有关部门要切实做好应急值班值守,严格执行24小时值班制度和领导带班制度,紧盯天气过程发展趋势,随时掌握灾情信息,确保通信联络畅通。一旦发生紧急突发,要立即进行处置并及时上报。规范信息报送工作,提高信息的及时性和准确性,重大灾情要第一时间上报。各级消防救援队伍和各类专业救援队伍要提前做好应急救援准备,一旦出现紧急情况,迅速出动,有效应对,切实维护人民群众生命财产安全。